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汽車單向閥的作用是什么
時間: 2020-03-14 08:01:13
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低溫截止閥應(yīng)用于測試系統(tǒng)后，它無法移動。單向閥解體后，發(fā)現(xiàn)閥桿與閥蓋出現(xiàn)咬痕，閥桿表面對稱位置中心線有兩道較深的劃痕，閥蓋對應(yīng)法蘭對應(yīng)位置也有兩道劃痕。經(jīng)過分析，
低溫截止閥應(yīng)用于測試系統(tǒng)后，它無法移動。單向閥解體后，發(fā)現(xiàn)閥桿與閥蓋出現(xiàn)咬痕，閥桿表面對稱位置中心線有兩道較深的劃痕，閥蓋對應(yīng)法蘭對應(yīng)位置也有兩道劃痕。經(jīng)過分析，失敗的原因有兩個。
1. 貯藏期
閥門水平放置，在儲存期間處于開啟狀態(tài)。閥桿和閥瓣為懸臂梁結(jié)構(gòu)，懸臂長度為147mm，懸臂重量為418kg。由于重力引起下閥桿彎曲，下閥桿與閥蓋法蘭孔同軸度偏差增大。原設(shè)計的同軸度偏差為0.1mm，去除后測得的同軸度偏差約為0.4mm。由于這兩個零件都是由奧氏體18ni9不銹鋼制成，所以在低溫下是不可能潤滑的，而且在使用過程中，由于同軸度偏差較大，導(dǎo)致咬入。
2. 處理時間
經(jīng)檢查，閥蓋上的銷槽沒有按照圖紙進(jìn)行加工。圖中的方槽被加工成圓弧，這影響了銷和銷槽的正常配合，下閥桿受到側(cè)向力的影響，導(dǎo)致下閥桿和閥蓋之間的干涉。
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