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浮動穿板接頭連接到汽缸和驅(qū)動部件,吸收司機身體和缸“偏心”并行性不足,即使同軸度較低,推力也不會減少,防止損壞汽缸密封,并延長氣缸的使用壽命等,一般只有一個短期的旅行,迫使小缸,大沖程汽缸建議更換其他連接方式,同時保證缸體平行的方向運動。

 

浮動接頭內(nèi)部結(jié)構(gòu),球頭擺動靈活,軸向間隙,偏轉(zhuǎn)角大于+ / - 5°,所以可以有效地消除氣缸軸和驅(qū)動偏心,?？诓讳P鋼接頭,當(dāng)氣缸行程長,在氣缸活塞桿處于懸臂狀態(tài),浮動的指導(dǎo)下關(guān)節(jié),活塞桿頭會有較大的徑向偏差,而偏心圓柱軸和配件,放大效應(yīng)，這是滾筒矮的主要原因。